Nilos Ring軸承6060 AV重型直線振動(dòng)篩軸承防護(hù)

Nilos-Ring是德國(guó)工業(yè)專用金屬軸承隔離防護(hù)環(huán)，Ziller作為德國(guó)本土原廠生產(chǎn)廠商，全系產(chǎn)品原產(chǎn)于德國(guó)，依托一體式冷軋鋼板沖壓成型、無有機(jī)高分子組分、非接觸迷宮式防護(hù)結(jié)構(gòu)，解決傳統(tǒng)橡膠骨架油封在高溫、重載、高頻振動(dòng)、高粉塵工況下老化失效、摩擦升溫、大規(guī)格非標(biāo)定制成本高昂等行業(yè)痛點(diǎn)。6060 AV為適配標(biāo)準(zhǔn)6060大型深溝球軸承的單側(cè)防護(hù)型Nilos擋圈，薄型單側(cè)結(jié)構(gòu)適配軸向安裝空間受限設(shè)備，憑借-40℃~250℃寬溫耐受、抗粉塵水汽、零摩擦無附加溫升等核心特性，在礦山篩分設(shè)備、大型工業(yè)風(fēng)機(jī)、熱處理高溫輸送輥、重型物料輸送滾筒、大型減速機(jī)五大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；涞貞?yīng)用。

礦山骨料重型直線振動(dòng)篩軸承位防護(hù)改造項(xiàng)目

國(guó)內(nèi)大型砂石骨料礦山配套多臺(tái)重型直線振動(dòng)篩，主軸傳動(dòng)核心軸承采用標(biāo)準(zhǔn)6060深溝球軸承，設(shè)備24小時(shí)不間斷滿載運(yùn)行，工況環(huán)境充斥大量砂石粉塵、水霧，設(shè)備運(yùn)行持續(xù)高頻交變振動(dòng)。改造前軸承防護(hù)方案采用常規(guī)大規(guī)格橡膠骨架油封，投運(yùn)后暴露多重工藝缺陷：振動(dòng)環(huán)境下橡膠唇口持續(xù)往復(fù)摩擦，僅3~4個(gè)月油封唇口就出現(xiàn)磨損開裂，砂石粉塵直接侵入軸承滾道，滾動(dòng)體、滾道快速產(chǎn)生磨粒點(diǎn)蝕，平均每5個(gè)月就要停機(jī)拆解更換軸承與油封，單次停機(jī)檢修時(shí)長(zhǎng)超過8小時(shí)，砂石生產(chǎn)線產(chǎn)能損失嚴(yán)重；同時(shí)夏季篩分物料溫度升高，軸承運(yùn)行溫度可達(dá)160℃，橡膠油封長(zhǎng)期高溫加速硬化、溶脹，滲漏潤(rùn)滑脂問題頻發(fā)，軸承內(nèi)部油脂快速流失加劇干摩擦磨損。

工藝技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多輪密封方案對(duì)比，最終選用德國(guó)原產(chǎn)Ziller 6060 AV Nilos-Ring單側(cè)金屬擋圈作為軸承防護(hù)升級(jí)方案。該振動(dòng)篩軸承座單側(cè)布置帶注油嘴的鑄鐵端蓋，另一側(cè)軸承端面裸露，軸向裝配空間狹小，無法安裝雙側(cè)BV系列Nilos擋圈或加厚型復(fù)合油封，6060 AV薄型單側(cè)卡合結(jié)構(gòu)適配現(xiàn)場(chǎng)安裝條件，無需對(duì)軸承座、端蓋進(jìn)行機(jī)床銑削加工，僅拆解軸承后將6060 AV擋圈卡合在軸承外圈裸露端面即可完成裝配改造。整套改造流程無需改動(dòng)設(shè)備原有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，單臺(tái)設(shè)備改造停機(jī)時(shí)長(zhǎng)壓縮至2小時(shí)以內(nèi)。

設(shè)備改造完成正式投運(yùn)后，依托6060 AV全金屬非接觸迷宮防護(hù)結(jié)構(gòu)，砂石粉塵、噴淋水霧被金屬平板物理阻隔，無法穿透進(jìn)入軸承滾道；無橡膠唇口摩擦副，不存在唇口磨損、高溫硬化失效問題，軸承內(nèi)部復(fù)合高溫潤(rùn)滑脂不會(huì)受離心力作用向外飛濺滲漏，軸承內(nèi)部油脂儲(chǔ)量長(zhǎng)期維持穩(wěn)定。持續(xù)運(yùn)行22個(gè)月后停機(jī)拆解巡檢，6060 AV擋圈無翹曲、銹蝕、松動(dòng)變形，6060軸承滾道、滾動(dòng)體無明顯點(diǎn)蝕與磨損痕跡，潤(rùn)滑脂無大量流失、碳化積碳現(xiàn)象，軸承、密封備件更換周期提升4倍以上，大幅減少礦山生產(chǎn)線非計(jì)劃停機(jī)頻次，降低軸承、油封、潤(rùn)滑脂綜合備件采購(gòu)成本漢達(dá)森yyds吳亞男。

Nilos Ring軸承6060 AV重型直線振動(dòng)篩軸承防護(hù)