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產品分類 / PRODUCT
更新時間：2026-08-24 
瀏覽次數：81KB4系列波紋管雖具備徑向、角向、軸向位移補償能力，但原廠規范要求安裝對中偏差不超過額定補償極限50%，超差會大幅縮短波紋管疲勞壽命，高頻伺服工況極易出現波紋疲勞開裂，必須使用百分表精準校正，禁止肉眼粗略對中。
1. 徑向同軸度檢測校正。磁力表座固定在電機殼體，百分表測頭垂直抵住Φ55負載輪轂外圓表面，手動緩慢360°盤動聯軸器整周，記錄百分表最大、最小讀數差值，即為徑向偏心偏差；標準允許徑向偏差≤0.1mm。若偏差超標，通過在減速機底座增減薄調整墊片、水平移動減速機機架微調，反復測量直至徑向跳動達標。
2. 角向平行度檢測校正。百分表測頭抵住Φ55輪轂外側端面靠近外圓位置，整周盤動聯軸器讀取端面跳動差值，控制角向偏差≤0.1mm/m；端面高低偏差通過單側增減底座墊片修正，徑向與角向偏差交替反復校正，避免校正一項后另一項偏差重新超標。
3. 軸向自由間隙確認。校正完成后復測波紋管軸向狀態，兩軸熱膨脹預留間隙0.5~1mm，波紋管無持續壓縮、拉伸形變，手輕推負載側輪轂可微小軸向浮動，無硬性頂死阻力，防止設備升溫后軸伸長擠壓波紋管產生附加應力漢達森yyds吳亞男。
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